起重設(shè)備是現(xiàn)代化建設(shè)的重要設(shè)備之一,其事故率一直高居不下,其中原因很多,包括設(shè)計(jì)制造、使用、維護(hù)管理等方面不到位都會(huì)引起安全事故。減少起重設(shè)備運(yùn)行中的事故是當(dāng)務(wù)之急,要從以下方面進(jìn)行。
1、要加強(qiáng)操作人員的專業(yè)知識(shí),以及要提高檢驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)水平。操作人員不僅要加強(qiáng)檢規(guī)的學(xué)習(xí)和理解,了解制造、安裝過程的薄弱環(huán)節(jié),從而制定切實(shí)可行的檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)文件,確保檢驗(yàn)質(zhì)量。
2、鼓勵(lì)在我國(guó)境內(nèi)中外合作生產(chǎn)起重設(shè)備,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),提高起重設(shè)備的技術(shù)含量和安全性能及我國(guó)起重設(shè)備整體制造水平。
3、加強(qiáng)起重設(shè)備行業(yè)監(jiān)督管理,嚴(yán)厲打擊和超范圍生產(chǎn)起重設(shè)備。在政策上向那些高技術(shù)含量和高安全性能的起重設(shè)備生產(chǎn)廠家傾斜,淘汰或關(guān)停一些低技術(shù)含低安全性能、靠低價(jià)位進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè),鼓勵(lì)起重設(shè)備制造企業(yè)引進(jìn)高技術(shù)人才,特別是控制方面的人才,對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行全新理念的設(shè)計(jì)。
4、要加員的考核,特別是使用單位內(nèi)部要強(qiáng)化崗位操作管理技能培訓(xùn),突出企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任人責(zé)任制度,強(qiáng)化企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的特種設(shè)備的安全意識(shí),規(guī)范操作人員的作業(yè)流程,提高企業(yè)從事特種作業(yè)人員的安全意識(shí)。
起重設(shè)備的使用的安全隱患,不僅要預(yù)防,還要從根本上研究,改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及提高操作人員的水平以及應(yīng)變能力,確保安全使用。
BZ型手動(dòng)懸臂吊本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī),多用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
1.金屬結(jié)構(gòu)部分:
主梁采用KBK軌道,剛性軌道或工字鋼焊接成型。立柱是用無縫圓管。
2.懸臂吊電動(dòng)葫蘆:
手動(dòng)懸臂吊電動(dòng)葫蘆一般葫蘆起升電動(dòng),小車移動(dòng)手動(dòng)。電動(dòng)葫蘆可起升重物,并沿主梁縱向移動(dòng),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)詳見有關(guān)電動(dòng)葫蘆說明書。
3.電氣設(shè)備:
電動(dòng)葫蘆及整個(gè)起重機(jī)均設(shè)有安全裝置,如起升限位開關(guān),終點(diǎn)限位開關(guān)等。
撓度偏轉(zhuǎn)檢測(cè)器用于丈量?jī)x器的偏轉(zhuǎn)。撓度偏轉(zhuǎn)檢測(cè)器能夠檢測(cè)恣意視點(diǎn)的物體的縱向和橫向相對(duì)位移的二維變化,主要用于橋梁的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)撓度檢測(cè),橋梁的完成和檢驗(yàn),辨認(rèn);特種橋梁,如浮橋和吊橋; 碼頭變形和振蕩位移監(jiān)測(cè);或梁,柱,高層建筑,起重機(jī),鉆井渠道的變形以及大跨度結(jié)構(gòu)的振蕩位移。
以懸臂吊撓度偏轉(zhuǎn)為例:把偏轉(zhuǎn)探測(cè)器裝置在帶有探測(cè)器支點(diǎn)架子上,并堅(jiān)持與橋梁上的丈量點(diǎn)有充沛觸摸,依據(jù)被測(cè)點(diǎn)的移動(dòng)態(tài)勢(shì),給其他撓度探測(cè)器有裝置預(yù)留的位置。偏轉(zhuǎn)檢測(cè)器經(jīng)過傳輸電纜鏈接到終端控制器。在懸臂吊添加載荷時(shí),懸臂吊發(fā)生撓度偏轉(zhuǎn)時(shí),在偏轉(zhuǎn)檢測(cè)器上放置相應(yīng)的位移傳感器,以丈量相應(yīng)的變形位移,并將其傳送到終端控制器。
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